Le choix d'un câble de recharge est souvent négligé lors de l'acquisition d'une voiture électrique, pourtant cet élément est crucial pour une recharge efficace.
Avec une multitude de modèles et de marques disponibles, il est essentiel de se concentrer sur les caractéristiques du câble, notamment sa compatibilité avec votre véhicule et la station de charge. Quels critères prendre en compte pour faire le bon choix ? Où se procurer un câble de recharge et quel budget prévoir ? Nous répondons à toutes vos questions.
Critères essentiels pour choisir un câble de recharge
Le câble de recharge fait le lien entre votre véhicule et le support de charge. Il est primordial que sa puissance soit suffisante pour gérer l’intensité nécessaire à la recharge de votre batterie.
Pour simplifier votre choix, voici quatre éléments clés à considérer :
- Le type de connecteur côté véhicule
- Le type de connecteur côté charge
- L’ampérage maximal
- Le type de courant utilisé
Quel connecteur choisir pour votre véhicule ?
Il est crucial que le connecteur du câble soit compatible avec votre véhicule. Consultez le manuel d’utilisateur pour des informations précises.
On peut distinguer plusieurs types :
- Type 1 : 5 broches, utilisé par des modèles comme la Citroën C-Zéro et le Kia Soul EV.
- Type 2 : 7 broches, courant sur des marques comme Audi, BMW et Renault.
- CCS et CHAdeMO : pour les charges rapides allant jusqu'à 100 kW.
Quel type de connecteur pour le support de charge ?
Il est également important de s’assurer que le connecteur du câble est adapté au type de support de charge que vous choisirez.
Recharge sur une prise domestique (2,3 kW)
Pour une recharge à partir d'une prise domestique standard, vous aurez besoin d'un cordon de type E/F, souvent fourni avec le véhicule. Gardez-le pour des urgences, bien que cette méthode de recharge soit moins sécurisée.
Recharge sur une borne classique ou accélérée (3,7 kW à 22 kW)
Depuis 2017, le standard européen a été adopté en France, et les bornes publiques sont désormais dotées de connecteurs de type 2. Il est donc indispensable d'opter pour un câble de type 2.
Recharge rapide (43 kW à 350 kW)
Pour ces bornes, le câble est en général intégré au support. Vérifiez que votre véhicule est compatible avec ce type de recharge rapide.
Les spécificités de l’ampérage et du type de courant
Chaque voiture électrique est équipée d’un chargeur qui détermine la puissance de recharge maximale. Choisissez un câble en fonction de cette capacité, car brancher un véhicule ayant une limite de 11 kW sur une borne de 22 kW n’augmentera pas la puissance de recharge.
En fonction du type de puissance, un câble monophasé peut suffire jusqu’à 7,4 kW, alors qu’un câble triphasé est requis au-delà.
Où acheter un câble de recharge ?
Les concessionnaires proposent divers modèles adaptés sur leurs sites. Vous pouvez également explorer des plateformes dédiées comme 4electric.fr ou Rexel.
Quel budget prévoir pour un câble de recharge ?
Les prix varient largement en fonction des critères mentionnés. En général, un câble monophasé coûte moins cher qu'un triphasé, et la puissance affecte également le prix final. Prenez en compte la longueur, car cela influence aussi le coût.
En moyenne, comptez entre 200 et 400 euros pour un câble de recharge pour véhicule électrique.
