Le constructeur automobile allemand BMW a pris la décision de rappeler 337 000 de ses véhicules à travers le monde, dont 29 000 en Allemagne, en raison d'un risque d'incendie lié à un problème d'installation du faisceau de câbles du tableau de bord. Ce rappel intervient suite à des alertes concernant une possible détérioration de ces câbles lors du remplacement du filtre d'habitacle, pouvant engendrer "un court-circuit avec dégagement de fumée et risque d’incendie", comme l'indique un rapport de l'Office allemand des véhicules à moteur (KBA).
Ce nouvel avertissement est le second en moins d'un mois, et un porte-parole de BMW a confirmé le nombre de véhicules concernés en Allemagne, tout en restant vague sur le volume mondial.
Les modèles affectés comprennent les séries 5, i7, 7, i5 et M5, produites entre juin 2022 et décembre 2025. Bien qu'aucun incident lié à ce problème n'ait été signalé jusqu'à présent, le KBA souligne la nécessité de vérifier et, si nécessaire, de corriger l'installation des câbles.
Des problèmes récurrents de démarrage
En février, BMW avait déjà été contraint de rappeler un nombre important de véhicules en raison d’un problème de démarreur potentiellement défectueux, ce qui pourrait conduire à un incendie dans les cas les plus extrêmes. Selon le média spécialisé Kfz-Betrieb, ce rappel concernait jusqu'à 575 000 véhicules à l'international, bien que ce chiffre n'ait pas été confirmé par BMW.
Les experts soulignent que cette situation pourrait affecter la réputation de la marque, qui a déjà baissé ses objectifs annuels suite à un rappel de 1,5 million de véhicules à la fin de l'année 2024 en raison de problèmes de freinage. Un expert en automobile mentionne : "Ces rappels récurrents peuvent sérieusement ternir l'image de BMW en tant que constructeur de voitures de luxe sûres et fiables".
Pour prévenir de tels incidents, BMW conseille de ne pas laisser les véhicules sans surveillance après le démarrage. La marque prévoit également le remplacement des démarreurs sur les véhicules concernés pour minimiser les risques de surchauffe pouvant mener à un incendie.
La situation actuelle soulève des inquiétudes concernant la diligence du constructeur face à des défauts potentiellement dangereux et la gestion des crises associées aux rappels de véhicule.
