Dans la matinée du 12 mars, un camion-grue du Syded a vécu une situation périlleuse alors qu'il débutait sa tournée de collecte du verre. En raison de la fermeture de la départementale 61, le parcours habituel a été modifié, obligeant le chauffeur à emprunter une route à forte déclivité. À 200 mètres du village de Saint-Perdoux, alors qu'il tentait de négocier un virage en épingle, une perte d'adhérence a rendu la manœuvre impossible. Malgré ses efforts, le poids lourd, pesant près de 26 tonnes à pleine charge, a glissé et s'est immobilisé dans un pré en contrebas. Heureusement, aucune blessure n'est à déplorer, bien que la situation ait frôlé le drame.
À cette heure matinale, le camion n'avait chargé qu'un seul container de verre, mais les conséquences auraient pu être bien plus graves si la cargaison avait été pleine. Le camion, incliné sans basculer, s'est enlisé, rendant son extraction difficile. Ce n'est que vers midi qu'une dépanneuse a pu le remorquer, laissant derrière elle des ornières impressionnantes.
Le virage où l’incident s’est produit est fortement dégradé, en partie à cause du poids des nombreux camions et engins agricoles qui l'empruntent. En effet, depuis un éboulement ayant conduit à la fermeture de la D61 il y a plus d'un an, le réseau routier communal montre des signes de détérioration rapide. De tels incidents ne sont pas rares : en décembre 2025, une semi-remorque a déjà rencontré des problèmes similaires dans la même région. L'absence de réouverture de la D61 pour 1 à 2 ans, selon les dernières estimations, suscite des craintes face à d'éventuels accidents plus graves dans cette zone étroite.
Experts et citoyens s'accordent à dire que des interventions rapides sont nécessaires pour prévenir d'autres incidents. D'après un rapport de La Presse, les conditions de circulation dans la région doivent être améliorées. Une vigilance accrue et des mesures préventives s'imposent pour assurer la sécurité sur ces routes étroites, déjà éprouvées par le passage de poids lourds.
