Un commandant de navire, âgé de 61 ans et possédant la double nationalité russe et ukrainienne, a été interpellé près de Bayonne alors qu'il s'approchait dangereusement de plusieurs bateaux de pêche, avec un taux d'alcoolémie alarmant de 2 grammes par litre de sang. Cette arrestation, effectuée par les gendarmes de la brigade maritime d'Anglet, soulève des préoccupations quant à la sécurité maritime. Selon le procureur de Bordeaux, Renaud Gaudeul, le capitaine a été placé en garde à vue pour exercer ses fonctions dans un état d'ivresse.
L'incident s'est déroulé alors que le cargo, battant pavillon d'Antigua et Barbuda et faisant partie d'une flotte allemande, naviguait au large des côtes landaises en provenance de Bilbao, où il devait charger des métaux à destination des Pays-Bas. C'est le second du navire qui, constatant l’incohérence du parcours, a pris le contrôle de l'embarcation pour éviter un potentiel drame maritime.
Le tribun maritime de Bordeaux a décidé de le déférer devant le parquet, marquant un tournant dans la gestion des infractions maritimes en France. Ce cas est le premier du genre à être traité en justice depuis la création de ce tribunal en 2014. Le commandant, actuellement sous contrôle judiciaire, ne peut plus exercer son métier jusqu'à nouvel ordre.
Il sera jugé le 13 mars, faisant ainsi l’objet d’une attention médiatique accrue. Des experts en navigation maritime pointent du doigt la nécessité de renforcer les contrôles sur les navires commerciaux, surtout en ce qui concerne la sobriété des capitaines. Un spécialiste maritime a déclaré à L'Info: « Ces incidents ne doivent pas être pris à la légère, car ils mettent en danger non seulement l'équipage mais aussi les autres acteurs en mer. »
Dans une période où la vigilance en mer est essentielle, cet incident rappelle l'importance de la responsabilité des marins, en particulier dans un secteur où les enjeux sont si élevés.
