Le week-end dernier à Munich, lors de la conférence annuelle pour la sécurité, une fracture transatlantique tant redoutée a été officialisée. Ce divorce a été renforcé par le discours provoquant du vice-président américain, J.D. Vance, l'année dernière, qui avait accusé l'Europe de compromettre sa propre démocratie.
Alors que cette année, l’arrivée du secrétaire d'État Marco Rubio devait apaiser les tensions, son discours n'a finalement fait qu'atténuer les griefs déjà bien ancrés. L'Europe, en proie à une désindustrialisation exacerbée et à une dépendance croissante à l'immigration, peine à retrouver sa place sur la scène mondiale.
Des dissensions internes entre Européens
Le ministre allemand des Affaires étrangères, Johann Wadephul, a notamment raillé les efforts jugés insuffisants d’une France fragilisée financièrement, affirmant que la France doit passer des paroles aux actes pour renforcer la souveraineté européenne. Les divergences de vision entre Emmanuel Macron, qui prône une Europe indépendante et l’allemand Friedrich Merz, qui insiste sur le renforcement des liens au sein de l’OTAN, illustrent le malaise grandissant.
Cette situation a également des répercussions sur des projets militaires majeurs. Le projet d’avion de combat de demain, le Scaf, qui doit succéder au Rafale, semble également en péril. Les disputes entre Dassault et Airbus sur la maîtrise d'œuvre mettent en lumière l’isolement croissant de la France sur des questions critiques.
Une époque où l’Europe, au lieu de se rassembler, voit ses ambitions entachées par des conflits internes et des rivalités historiques. La question de l’avenir de l’union européenne se dessine ainsi dans un contexte incertain, alors que les préludes d’un enterrement de projets et de relations stratégiques se font sentir à chaque coin de rue.
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