Collision en vol à l’aérodrome de Pau-Idron en 1975

Plongée dans l'histoire d'un drame aérien survenu en mai 1975 à Pau.
Collision en vol à l’aérodrome de Pau-Idron en 1975
Deux avions de tourisme se heurtaient, le 2 mai 1975, sur l’aérodrome de Pau-ldron, sous les yeux des nombreux promeneurs venus voir évoluer les appareils de l’Aéro-Club. © Crédit photo : Archives Christian

Dans les archives – Le 1er mai 1975, un drame aérien secouait l’aérodrome de Pau-Idron lorsque deux appareils se heurtaient à seulement vingt mètres au-dessus de la piste. Un Cessna s’écrasait au sol, entraînant la mort tragique de ses quatre occupants.

Aux alentours de 16h35, alors que de nombreux spectateurs étaient présents pour admirer les évolutions aériennes, un Cessna-150 était en phase d'approche pour un atterrissage, tandis qu'un Cessna-180 s’apprêtait à décoller. À bord du premier appareil se trouvaient le pilote, M. Lilian Moana, accompagné d’un passager, tandis que le second transporte quatre personnes, dont le pilote, M. Jacques Levrero, originaire de Périgueux, ainsi que trois parachutistes.

La catastrophe se produisit lorsque les deux avions se retrouvèrent sur le même axe, à un moment critique où ils n'avaient pas assez de vitesse pour manœuvrer. L’impact fut dévastateur : le Cessna-150 réussit à se poser malgré un hauban brisé, alors que le Cessna-180 s’écrasa au sol avant de prendre feu, devant une foule horrifiée.

À l'arrivée des pompiers, il était déjà trop tard pour sauver les occupants du second appareil, dont les corps étaient malheureusement méconnaissables. M. Albert Laune, président honoraire de l’Aéro-Club du Bearn, se souvient : « Depuis 1945, c’est le premier accident de cette nature que nous déplorons. »

Un manque de visibilité

Les circonstances de l'accident suscitent réflexion. M. André Capdevielle, président de l’Aéro-Club, signalait que la collision fut due à un manque de visibilité en phase d'approche. Cependant, le règlement aéronautique stipule clairement que l’avion en attente de décollage doit céder la priorité à celui qui atterrit.

Malgré son expérience, le pilote du Cessna-180 aurait commis une erreur fatale. Un camarade de club a souligné : « Il a droit à des circonstances atténuantes. La piste n’est pas contrôlée, et il pilotait un appareil à ailes hautes, ce qui limite la visibilité. »

Ce tragique incident rappelle l'importance des procédures de sécurité aérienne, même dans des environnements perçus comme moins risqués. Un événement comme celui-ci souligne la nécessité d'une vigilance constante et d’un respect strict des règles pour assurer la sécurité de tous.

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