Un fait tragique s'est produit ce mardi matin dans le Pas-de-Calais, où une collision entre un TGV et un poids lourd a entraîné la mort du conducteur du train et blessé 15 personnes. L'accident a eu lieu sur un passage à niveau à Bully-les-Mines, alors que le train, en route de Dunkerque à Paris, circulait à environ 160 km/h.
Jean Castex, le PDG de la SNCF, a rappelé que même si les barrières étaient en bon état de fonctionnement, ces équipements sont impliqués dans de nombreux accidents depuis des années. Un des facteurs aggravants est la vétusté d'un réseau qui compte encore plus de 15.400 passages à niveau, principalement sur des lignes conventionnelles, comme le souligne un rapport de SNCF Réseau.
Depuis 2020, pas moins de 505 accidents ont eu lieu dans les passages à niveau, avec 100 décès enregistrés. En 2023, 30 personnes ont perdu la vie. Notamment, 98% des accidents sont associés au non-respect des règles de circulation ou à des comportements à risque, comme ignorer un feu rouge clignotant ou traverser malgré les barrières baissées. Ces informations sont issues d'une analyse meticulée par la SNCF.
En dépit des mesures de sécurisation visées par le programme national de sécurisation (PNS) lancé en 1997, le fléau persisté. Des progrès ont été réalisés : 120 millions d'euros seront investis en 2024 pour la maintenance et l'amélioration de la sécurité, avec des initiatives comme l'installation de détecteurs d'obstacles et des barrières cassables pour aider les automobilistes coincés.
D'autre part, un effort substantiel est nécessaire pour changer le comportement des conducteurs. SNCF Réseau investit près d'un million d'euros par an en campagnes de sensibilisation et collabore avec des applications GPS comme Waze pour alerter les automobilistes des passages à niveau.
Les 7 règles pour un automobiliste à l'approche d'un passage à niveau
1: je ralentis à l’approche des barrières.
2: je ne traverse pas si la route en face est encombrée.
3: je m’arrête au stop ou au feu rouge.
4: j’attends l’arrêt du feu rouge clignotant.
5: j’alerte en cas de problème (j’utilise le téléphone orange d’alerte et d’urgence situé à proximité).
6: si je suis coincé sur la voie, je dégage mon véhicule en enfonçant les barrières cassables.
7: si je n’arrive pas à redémarrer, j’évacue toutes les personnes du véhicule bloqué sur les voies.
