L'exploit a été mis en lumière par le média néerlandais Autovisie. Le trajet a commencé à Hildesheim, près de Hanovre, pour se terminer au cercle polaire en Suède, atteignant précisément 2.398,7 kilomètres avec un seul plein. Après environ 2.000 kilomètres, l'aiguille de la jauge de carburant a commencé à clignoter, témoignage d'un parcours audacieux avec près de 400 kilomètres effectués en réserve.
Cette performance remarquable a été réalisée grâce à un modèle de Passat, qui a réussi à stabiliser sa consommation à un incroyable 3,0054 litres aux 100 kilomètres. L'automobiliste a documenté chaque étape de son aventure dans une vidéo sur la chaîne YouTube Offroadventure, où il partage les détails de sa préparation rigoureuse.
L'art du "hypermiling" poussé à l'extrême
La préparation de la voiture a joué un rôle crucial dans cet exploit. Pour optimiser son aérodynamisme, le propriétaire a effectué des modifications impressionnantes : démontage de barres de toit, suppression de l'antenne et de la banquette arrière, ainsi que le retrait de la roue de secours. Il a même déconnecté la courroie de la climatisation pour réduire les résistances mécaniques et a scotché les interstices du capot pour affiner les flux d'air. Des enjoliveurs pleins et des pneus Michelin Energy Saver gonflés à pression élevée ont complété l'ensemble pour minimiser la friction au sol.
Durant le trajet, il a également choisi d'éteindre les équipements électriques non essentiels (radio et ventilation) tout en optant pour des ampoules LED plus efficaces. Pour maximiser son rendement, le conducteur a exploité la technique de suivre des camions dans les grands axes, profitant de l'aspiration générée.
Le record du monde officiel à plus de 2.800 kilomètres
Bien que cette réalisation soit impressionnante, elle reste en deçà du record officiel enregistré par le Guinness World Records. En mars 2025, deux experts en éco-conduite ont réussi à parcourir 2.831 kilomètres avec un seul plein d'une Skoda Superb, selon un article de Caradisiac. Ce modèle était équipé d'un moteur 2.0 TDI et a affiché une moyenne de consommation de 2,61 litres aux 100 kilomètres.
La montée en puissance des véhicules électriques
Face à l'emprise du diesel, les véhicules électriques commencent également à faire valoir leur autonomie. Récemment, la Lucid Air Grand Touring a établi un nouveau record de distance parcourue avec une seule charge, atteignant 1.205 kilomètres, comme l’a noté Auto Plus. Cette berline électrique, dotée d'une batterie de 112 kWh, a prouvé qu'elle peut rivaliser avec les performances des diesels traditionnels sans modifications majeures.
Des exploits difficiles à reproduire au quotidien
Il est important de noter que les records, bien que validés, sont souvent réalisés dans des conditions idéales. Pour obtenir de telles performances, les conducteurs doivent suivre des protocoles rigoureux. Par exemple, lors de l'exploit de la Skoda Superb, une voiture ouvreuse anticipait les ralentissements, permettant au conducteur de rouler sans freiner. De même, la Lucid Air a réalisé son exploit sur un parcours conçu pour maximiser la régénération d'énergie en descente.
Les meilleures options d'autonomie sur le marché
De nombreux modèles actuels répondent aux attentes des conducteurs souhaitant de grandes autonomies. La Lucid Air Grand Touring se distingue avec 839 kilomètres, tandis que la Mercedes-Benz EQS offre 822 kilomètres. Du côté des modèles hybrides rechargeables, le BYD Atto 2 et la Volkswagen Passat B9 eHybrid se démarquent aussi. Pour ceux qui recherchent des options d'occasion, des modèles comme la Peugeot 406 et la Volkswagen Passat B6 continuent d'offrir une autonomie respectable.
