Le secteur aérien européen a enregistré une reprise impressionnante, atteignant près de 30 474 vols quotidiens en moyenne en 2025, selon les données d'Eurocontrol. Cet organisme de régulation a souligné que le nombre de vols a même dépassé les chiffres de 2019, d'avant la pandémie de Covid-19.
Les compagnies aériennes low-cost se sont particulièrement illustrées, dépassant pour la première fois leurs homologues traditionnelles. En 2025, elles ont capté 35,4 % du marché, contre 34,7 % pour les transporteurs classiques. Ryanair, champion incontesté, a assuré plus de 10 % du trafic avec une augmentation de 37 % depuis 2019.
Le retour des voyages en avion ne se limite pas aux destinations populaires. Eurocontrol note que la majorité des pays du sud de l'Europe, comme la Grèce (+23 %), la Turquie (+20 %) et l'Espagne (+13 %), ont largement dépassé leurs niveaux de trafic antérieurs, principalement en raison d'une forte demande touristique. À l'inverse, les pays du nord de l'Europe, tels que l'Allemagne (-13 %) et le Royaume-Uni (-4 %), peinent à retrouver leurs normes d'avant-crise.
Cette dynamique pourrait encore évoluer. Selon un expert aéronautique, « les low-cost tirent parti des changements dans les habitudes de voyage, et leur croissance pourrait se poursuivre avec l'augmentation de la demande. » Un point de vue partagé par des analystes de l'industrie qui prévoient des opportunités de croissance significatives pour ces compagnies dans un paysage de voyage en pleine transformation.
Dans ce contexte, les défis de la gestion du trafic aérien restent présents, mais la reprise des vols est prometteuse pour le secteur. Avec des avions plus grands et mieux remplis, Eurocontrol indique que le niveau des passagers de 2019 a été atteint dès 2024, témoignant ainsi d'une résilience remarquable du secteur malgré les troubles récents. L'avenir semble donc radieux pour le transport aérien européen.
