Un nombre croissant de conducteurs de véhicules électriques choisit d'installer une borne de recharge à domicile. Ce choix est souvent perçu comme plus pratique et plus sûr que d'utiliser une prise domestique ou une borne publique, qui peut parfois manquer d'accessibilité ou d'efficacité.
Cependant, la rapidité de recharge affichée par certaines bornes suscite des interrogations. Une idée répandue veut que plus une borne de recharge (ou wallbox) est puissante, plus elle recharge rapidement le véhicule. Bien que cela soit en général vrai, plusieurs facteurs peuvent en limiter l'efficacité.
Une borne plus puissante, une recharge plus rapide ?
Pour les automobilistes, posséder une borne de recharge à domicile est de plus en plus attrayant. Les infrastructures publiques ne suffisent pas à satisfaire la demande croissante des conducteurs, en raison de limitations techniques ou de pannes fréquentes. Installer une borne chez soi apparaît donc comme la meilleure option.
Les bornes varient en puissance, allant de 3,7 kW à 350 kW. En principe, plus une borne est puissante, plus elle peut fournir d'énergie à la batterie d'un véhicule électrique, ce qui devrait réduire le temps de recharge. Par exemple, une borne de 7 kW peut prendre jusqu'à 7 heures pour recharger une batterie de 50 kWh, alors qu'une borne de 22 kW peut le faire en seulement 2 heures et demie.
Cependant, il est crucial de noter que la puissance de la borne est liée à l'installation électrique du domicile. Des bornes plus puissantes requièrent davantage de courant, ce qui peut entraîner des coûts supplémentaires ou la nécessité de modifier le réseau électrique. Les bornes publiques, généralement plus puissantes, permettent des temps de recharge très courts, parfois de 10 à 45 minutes.
En somme, une borne plus puissante peut théoriquement réduire le temps de recharge, mais cela nécessite certaines considérations techniques.
Les limites à considérer
Pour accroître la rapidité de la recharge, il est logique d'opter pour des bornes plus puissantes. Toutefois, plusieurs facteurs peuvent limiter cette efficacité :
Capacité de charge maximale du véhicule
Chaque batterie de véhicule électrique a une puissance de charge maximale. Par exemple, si une batterie permet une puissance de 11 kW, utiliser une borne de 22 kW ne réduira pas le temps de recharge, car la batterie ne peut recevoir qu'un maximum de 11 kW. Il est donc essentiel de se référer aux spécifications du constructeur pour éviter des investissements inutiles.
Câble de recharge non adapté
Si un câble de recharge inapproprié est utilisé, la puissance délivrée sera limitée, annulant les avantages d'une borne puissante. Dans certains cas, cela peut même prolonger le temps de charge.
Température de la batterie
La température joue un rôle crucial dans la performance de charge. Une batterie surchauffée pendant la conduite ou exposée à des chaleurs extrêmes peut voir sa capacité de charge réduite. Inversement, une batterie froide peut également prolonger la durée de recharge. Ces événements doivent être pris en compte lors du choix d'une borne de recharge.
Quel choix pour la recharge de votre voiture électrique ?
Les batteries de véhicules électriques continuent de progresser, et la mise en place de bornes publiques évolue également. Néanmoins, il est préférable d’opter pour une borne conforme aux spécificités de la batterie, afin d’éviter une usure prématurée. Les bornes rapides et ultra-rapides ne devraient pas être utilisées systématiquement, car elles peuvent réduire la durée de vie des batteries.
Pour un usage domestique, il est généralement conseillé d'installer une borne normale et d’optimiser les temps de recharge durant la nuit, afin de garantir la longévité de la batterie tout en bénéficiant d'un confort optimal.
