À l'approche de la fin de l'année 2025, le gouvernement français constate une opportunité inédite pour les ménages à revenus modestes : des centaines de voitures électriques restent accessibles via le dispositif de leasing social. Ce programme, mis en place pour la seconde année consécutive, a suscité un engouement considérable.
Selon le ministère de la Transition écologique, l'enveloppe de 50 000 aides pour l'achat de véhicules électriques, lancée en septembre 2025, a été presque entièrement consommée, avec environ 49 600 unités déjà attribuées. Cela s'inscrit dans un budget global de 350 millions d'euros destiné à promouvoir l'électromobilité. Malgré le fait que l'intégralité des fonds n'ait pas encore été épuisée, l'engouement pour cette initiative ne laisse planer aucun doute quant à son succès. Les experts estiment que cette aide pourrait changer la donne pour de nombreux ménages en leur permettant d'accéder à des véhicules plus écologiques tout en réduisant leurs coûts de transport.
Le principe du leasing social repose sur des loyers plafonnés à moins de 200 euros par mois, avec certaines offres encore plus attractives à 140 euros. Les ménages éligibles, dont le revenu fiscal de référence par part ne dépasse pas 16 300 euros, peuvent également bénéficier d'une aide pouvant aller jusqu'à 7 000 euros pour l'acquisition d'un véhicule électrique neuf. Cette initiative vise à favoriser la transition vers des moyens de transport plus durables tout en réduisant les dépenses liées au carburant.
« Le leasing social représente un véritable tremplin pour les ménages à faibles revenus. Il leur permet non seulement de réaliser des économies mais également de s'inscrire dans une démarche écologique », a commenté un représentant du ministère.
Parmi les partenaires du programme, le groupe Stellantis, qui propose une large gamme de modèles, a d'ores et déjà reçu près de 50 % des demandes liées au leasing social pour l'année 2025. En 2024, l'engouement avait été tel que les demandes avaient été fermées après seulement six semaines suite à l'afflux massif d'inscriptions.
Pour l'année dernière, les véhicules les plus plébiscités dans le cadre de ce dispositif incluaient des modèles populaires tels que la Peugeot 208, la Renault Megane et la Citroën C4, représentant une part significative des immatriculations de voitures électriques. Cela démontre que le leasing social non seulement stimule l'accès à la mobilité électrique, mais joue également un rôle essentiel dans la transition écologique du pays.
Cette initiative, sous l'égide du ministère de la Transition écologique, s'inscrit dans un cadre plus large de promotion des véhicules électriques, jugés nécessaires pour respecter les objectifs environnementaux de la France. La lutte contre le changement climatique nécessite des actions audacieuses et accessibles, et le leasing social pourrait en être un excellent exemple.
