Le ministre des Transports français, Philippe Tabarot, a récemment exprimé des doutes sur la légalité de la nouvelle politique tarifaire de Volotea, la compagnie aérienne low-cost espagnole, lors de son intervention dans l'émission Télématin. Avec l'envolée des prix du kérosène, Volotea envisage d'appliquer un ajustement tarifaire même sur les billets déjà achetés, une décision jugée illégale par certains experts.
D'après des sources comme Sud Ouest, Philippe Tabarot a soulevé un véritable flou autour de cette question. Il a demandé à la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) d'explorer rapidement cette situation. « Il faut le vérifier, non seulement au niveau national, mais également à l'échelle européenne », a-t-il précisé.
Cette nouvelle politique de Volotea, introduite le 16 mars, permet d'augmenter ou de diminuer le prix des billets en fonction des fluctuations du marché. Selon la compagnie, ce mécanisme s'applique seulement dans des circonstances exceptionnelles, comme la crise actuelle liée aux tensions au Moyen-Orient. En échange, les passagers ont la possibilité d'annuler ou de modifier leur vol sans frais, mais cela soulève des questions quant à ses implications judiciaires.
Les avis juridiques divergent sur la légalité de cette mesure. Emanuel Llop, avocat en droit du tourisme, affirme que pour que Volotea puisse imposer un tel ajustement, les passagers doivent avoir été avertis de cette possibilité au moment de l'achat. Néanmoins, l'achat d'un billet « sec » devrait verrouiller le tarif et rendre cette procédure illégale, sauf si ces terms avaient été clairement communiqués.
Volotea garantit également un remboursement partiel si le prix du baril de pétrole descend en dessous de 65 dollars, mais si celui-ci dépasse 75 dollars, les tarifs des billets peuvent augmenter, un principe que plusieurs consommateurs remettent en question en raison des prix actuels, qui flirtent avec les 100 dollars. En Espagne, l'association de défense des consommateurs Facua a déjà demandé au gouvernement d'examiner cette pratique.
La réglementation sur les ajustements tarifaires varie considérablement, en fonction de plusieurs facteurs, tels que le type de vol (package ou vol seul) et le pays d'origine du vol. Les juristes s'interrogent également sur la justification légale de la hausse des tarifs en période de crise, un sujet qui nécessite une attention particulière au sein de l'UE.
En conclusion, la controverse sur le droit de Volotea à réviser les prix de ses billets après-vente soulève des questions cruciales qui devront être adaptées aux lois européennes et aux attentes des consommateurs, soulignant au passage la précarité de la situation dans le secteur aérien.
