Le tout nouveau numéro des Forces navales et aéronavales françaises, attendu avec impatience par les passionnés et les professionnels du secteur, vient tout juste de sortir. Conçu par Vincent Groizeleau, rédacteur en chef de Mer et Marine, ce magazine de 144 pages propose une analyse détaillée des ressources actuelles et des projets futurs de la Marine nationale, ainsi que des organismes et établissements publics français qui opèrent en mer.
Cette édition met en lumière plusieurs sujets cruciaux liés au renouvellement des forces navales, processus actuellement en plein essor. Parmi les points abordés, on trouve les sous-marins nucléaires lanceurs d'engins de troisième génération qui viendront remplacer les « Le Triomphant », ainsi que le nouveau porte-avions dont la livraison est prévue pour 2038, succédant ainsi au célèbre « Charles-de-Gaulle ». Les nouveaux patrouilleurs hauturiers, comme le « Trolley de Prévaux », qui entreront en service en 2027, sont également présentés en remplacement des patrouilleurs de haute mer type « Commandant Blaison ».
Les avancées technologiques sont un autre point majeur de cette édition. La Marine s'engage à intégrer des drones, devenus essentiels pour les opérations modernes. Ces innovations visent non seulement à améliorer l'efficacité opérationnelle, mais aussi à renforcer la lutte contre des menaces contemporaines telles que les missiles hypersoniques et les cyberattaques. Comme l'explique un expert en défense, « l'intégration des drones marque un tournant dans la stratégie de défense maritime française, permettant une réactivité et une surveillance accrues ».
Les nouvelles frégates de défense et d'intervention (FDI), notamment l'« Amiral Ronarc’h » récemment basé à Brest, sont présentées comme des éléments clés de cette transition. La Marine nationale investit également dans des bâtiments de soutien, comme les bâtiments ravitailleurs de forces (BFR) et des engins de transport portuaire, dont un sera construit à Brest pour remplacer la « Telenn Mor » datant de 1985.
De leur côté, les Affaires Maritimes s'apprêtent à accueillir un nouveau patrouilleur de type PAM NG, dont la construction sera confiée à la Socarenam à Boulogne-sur-Mer. Parallèlement, la Flotte océanographique française (Ifremer) recevra l'« Anita Conti », un navire océanographique semi-hauturier, dans le cadre de ses nouvelles missions de recherche.
Ce numéro des Forces navales françaises offre non seulement une vue d'ensemble des projets à venir, mais aussi une réflexion sur les enjeux stratégiques qui feront l'avenir maritime de la France, affirmant ainsi sa place sur la scène mondiale. Avec un prix de 24,90 €, il constitue une lecture incontournable pour les passionnés du domaine.
