En 2025, le nombre croissant de véhicules électriques pourrait permettre d'éviter une consommation de 1,7 million de barils de pétrole par jour, ce qui marque une augmentation par rapport aux 1,3 million de barils économisés en 2024. Ce chiffre provient d'une étude publiée par Ember, un think tank respecté dans le domaine de l'énergie.
"Pour chaque augmentation de 10 dollars par baril, la facture d'importation mondiale de pétrole grimpe d'environ 160 milliards de dollars par an", mentionne Ember.
Selon l'analyse, l'électrification des véhicules pourrait représenter une réduction d'un tiers des importations mondiales de ressources pétrolières, ce qui se traduit par une économie significative de 600 milliards de dollars par an. Ce chiffre repose sur des données de l'Agence internationale de l'énergie, incluant les voitures entièrement électriques ainsi que les modèles hybrides rechargeables.
La Chine a économisé 28 milliards
Avec le prix du baril autour de 80 dollars, la Chine, où les voitures électriques représentent déjà 50% des ventes, a réduit ses importations pétrolières de plus de 28 milliards de dollars avec sa flotte électrique actuelle. L'Europe, englobant des pays comme le Royaume-Uni et la Norvège, enregistre quant à elle environ 8 milliards de dollars d'économies.
La dynamique actuelle au Moyen-Orient, qui perturbe les exportations pétrolières, où 20% des volumes transitent par le détroit d'Ormuz, a également un impact significatif sur les marchés mondiaux.
L'ONG Transport & Environment (T&E) souligne également la valeur économique des véhicules électriques face à la montée des prix du pétrole.
142 euros par mois pour le plein contre 65 euros pour une recharge
"Si le prix de l'essence reste autour de 2 euros le litre dans les semaines à venir, faire le plein coûtera environ 142 euros par mois, un bond par rapport aux 104 euros avant la guerre au Moyen-Orient. En revanche, même si les coûts de l'électricité augmentent à cause des prix du gaz, le budget pour les recharges se limite à 65 euros chaque mois pour parcourir la même distance. Cela représente une économie de 77 euros par mois par rapport à un véhicule à essence", selon l'analyse de T&E. Au total, sur une année, ces économies pourraient atteindre 924 euros.
Une étude de T&E sur l'UE conclut que les 8 millions de véhicules tout-électriques sur le territoire ont permis d'économiser 2,9 milliards d'euros d'importations pétrolières en 2025. Les prévisions indiquent que l'adoption d'une politique automobile européenne plus ambitieuse pourrait réduire les importations pétrolières de 45 milliards d'euros entre 2026 et 2035, en comparaison aux scénarios où les objectifs concernant les émissions de CO2 seraient assouplis.
