Est-ce un signe de faiblesse pour Donald Trump ? Le président américain intensifie la pression et sollicite l'aide de l'Otan et de la Chine pour protéger le détroit d'Ormuz. Lundi soir, il a exprimé sa déception face au manque d'enthousiasme de certains alliés, y compris la France, adoptant même un ton de menace.
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Le 16 mars, un impressionnant incendie et une épaisse colonne de fumée se sont élevés dans le ciel de Dubaï. L'aéroport, l'un des plus fréquentés au monde, a été touché par une attaque de drone. Cela témoigne de la capacité de l'Iran à continuer d'infliger des dommages au 17ème jour de la guerre. Alors que le conflit s'enlise, de nombreux se demandent si Donald Trump est dans une situation sans issue. Le président américain affirme que ses alliés, notamment ceux de l'Otan, montrent une certaine réticence à s'engager, malgré ses appels à l'aide des derniers jours.
Trump a déploré que ses partenaires disent : "On préfère ne pas s'en mêler". "Vous refusez notre aide alors que cela fait 40 ans que nous vous protégeons pour un problème que vous jugez mineur ?" a-t-il lancé avec amertume. Jusqu'à présent, des nations comme la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni, le Japon et l'Australie n'ont pas exprimé leur intention d'envoyer des forces navales.
Malgré tout, Trump garde un brin d'espoir pour certains alliés, notamment la France. "Je pense que Macron va nous aider. Nous avons eu une conversation hier. Sur une échelle de 0 à 10, il est à 8. Ce n'est pas parfait, mais c'est la France," a-t-il déclaré. Il espère également persuader le Royaume-Uni, dont le Premier ministre, Keir Starmer, a posé ses conditions : "Si nous envoyons nos forces dans une zone dangereuse, cela doit être fait de manière légale et avec un plan réfléchi."
Des entreprises américaines sous pression
La situation est d'autant plus pressante que l'opinion publique américaine devient plus critique. En Pennsylvanie, un transporteur, Bruce Vick, a partagé ses inquiétudes : "Nous constatons une augmentation de 1 $ par gallon la première semaine et 20 centimes la suivante." Cela représente une dépense quotidienne supplémentaire de mille dollars en essence, mettant en péril de nombreuses entreprises. "Si cela se prolonge pendant des semaines, voire des mois, beaucoup de petites entreprises vont devoir fermer leurs portes," a-t-il prévenu.
En raison des tensions dans des affaires concernant l'Ukraine, le Groenland et des questions de tarifs douaniers, les alliés américains semblent peu enclins à soutenir Trump. Ce dernier subit également les conséquences de sa politique d'isolement au cours de sa première année de mandat, période durant laquelle il a peu à peu éloigné les États-Unis de leurs partenaires traditionnels.
