Le paysage du marché automobile français a subi un coup dur en 2025, avec des ventes de voitures neuves qui continuent de s'effondrer. Selon les données révélées par La Plateforme automobile (PFA), le nombre d'immatriculations est tombé à 1,63 million, marquant une baisse d'environ 580 000 voitures par rapport à 2019. Cette contraction met en péril non seulement l’industrie automobile locale mais aussi la majorité des chaînes d'approvisionnement qui en dépendent, y compris la métallurgie.
L'année précédente a été caractérisée par une certaine stagnation, où l'incertitude politique et économique a conduit les consommateurs à adopter une approche plus prudente, privilégiant l'épargne à l'achat d'un nouveau véhicule. Le secteur a connu un recul de plus de 5 % par rapport à l'année précédente. De plus en plus, les acheteurs hésitent à investir dans des équipements coûteux en période d'inflation.
Les attentes vis-à-vis des véhicules électriques
La situation pourrait devenir plus complexe avec l'évolution du marché des véhicules électriques. Malgré une augmentation de 12 % des ventes à plus de 300 000 unités, selon AAA Data, cette hausse semble essentiellement être le résultat des subventions gouvernementales. En effet, un porte-parole de la PFA a souligné que cette croissance ne représente pas une véritable dynamique de marché, mais plutôt un effet mécanique dû aux incitations fiscales.
Fait significatif, presque un véhicule sur deux vendu en 2025 était un hybride, tandis que les voitures à essence ont constitué environ 21,2 % des ventes, et les diesel seulement 4,9 %. Cela confirme un changement progressif dans les préférences des consommateurs, mais le marché reste encore fragile.
Dans le cadre de cette crise, Stellantis, qui regroupe des marques comme Peugeot et Citroën, a enregistré une chute de 7 % de ses ventes. En comparaison, Renault a affiché une légère augmentation de 1,2 %, surtout grâce à son modèle Alpine. Les deux groupes dominent environ 50 % du marché français, se battant pour des places de choix avec des modèles emblématiques tels que la Clio V et la Peugeot 208.
Les incertitudes politiques et économiques continuent d'affecter la confiance des consommateurs. Comme le note un analyste de l'industrie, la transition vers des véhicules plus durables doit s'accompagner d'un climat économique stable pour encourager l'achat. Il devient donc essentiel pour les acteurs du marché d'ajuster leur stratégie tout en collaborant plus étroitement avec les décideurs politiques pour soutenir cette transition.
